Foto van Auto École
Verkeersregels in Frankrijk – Overzicht 2025
Dit overzicht geeft de belangrijkste verkeersregels in Frankrijk weer, inclusief recente wijzigingen. Hoewel veel regels op EU-niveau gelijk zijn, kent Frankrijk enkele specifieke bepalingen die bestuurders moeten kennen.
Snelheidslimieten
| Wegtype | Maximumsnelheid | Bij regen | Beginnende bestuurder* |
|---|---|---|---|
| Autosnelweg (autoroute) | 130 km/u | 110 km/u | 110 km/u |
| Voie rapide / 2×2-baans zonder vluchtstrook | 110 km/u | 100 km/u | 100 km/u |
| Buiten bebouwde kom | 80 km/u** | 80 km/u | 80 km/u |
| Binnen bebouwde kom | 50 km/u | 50 km/u | 50 km/u |
*Beginnende bestuurder = minder dan 3 jaar rijervaring of in probatoire periode.
**Sommige departementen hanteren 90 km/u op bepaalde wegen; let op lokale borden.
Alcohol- en drugsgrenzen
- Maximaal toegestane alcoholpromillage: 0,5‰ (0,2‰ voor beginnende bestuurders en beroepschauffeurs).
- Rijden onder invloed van drugs: nul-tolerantie.
- Overtreding leidt tot hoge boetes, puntenaftrek (artikel 1) en mogelijk rijverbod.
Telefoon en elektronica
Het is verboden om tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden, te sms’en of via oortjes/headsets te bellen. Alleen handsfree-apparatuur die stevig is bevestigd, is toegestaan.
Verplichte uitrusting in de auto
- Reflecterend veiligheidsvest voor iedere inzittende.
- Gevarendriehoek.
- Reservebril voor bestuurders die een bril dragen.
- Alcoholtester: niet meer verplicht sinds 2020, maar aanbevolen.
Bijzondere verkeersregels
- Milieuzones (ZFE): Crit’Air-vignet verplicht in bepaalde steden.
- Voorrang op rotondes: meestal heeft het verkeer op de rotonde voorrang, behalve bij borden “priorité à droite”.
- Stoppen bij schoolbussen met knipperlichten is verplicht.
- Dashcams zijn toegestaan voor eigen gebruik, maar publicatie van beelden is aan privacywetgeving gebonden.
Nieuwe verkeersborden boven de snelweg
Frankrijk heeft in recente jaren nieuwe digitale en statische borden ingevoerd:
- Dynamische snelheidsborden die de limiet aanpassen aan weers- en verkeersomstandigheden.
- ZFE-informatiepanelen die aangeven of bepaalde voertuigen een zone mogen inrijden op basis van Crit’Air-sticker.
- Rijstrooksignalering met groene pijlen en rode kruizen voor rijstrookbeheer.
- Nieuwe pictogrammen voor peage zonder slagbomen (*flux libre*), waarbij geen tolpoort maar automatische kentekenregistratie wordt gebruikt.
Boetes en inning
Boetes variëren afhankelijk van de ernst van de overtreding. Buitenlandse bestuurders ontvangen doorgaans de boete via het postadres dat aan het kenteken is gekoppeld. Niet-betalen kan leiden tot verhoging of inbeslagname bij controle.
