Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hallo Samantha.
Sinds juli 2010 is er een nieuwe regel ingesteld dat inderdaad voorziet dat de buren eerste recht van koop hebben.
Maarrrrrrrr, en let op.
Je hebt het over bosgrond als ik het juist lees.Artikel L 514 – 1 – L 514 – 3 gaat over het beschermen van bosgrond zodat deze niet lukraak omgezaagd worden.
Alle terreinen kleiner dan 4 hectare vallen inderdaad onder de noemer préemption, maar alleen als dus diegene OOK aangrenzende BOSgrond heeft.
Simpel gezegd ; als deze eigenaren die het recht op eerste koop hebben plan zijn de zaag erin te zetten om mais te zaaien, dan gaat die vlieger niet op.
De wet is nadrukkelijk ingesteld om « ontbossing » tegen te gaan.Een andere voorkeurs deelnemer is de Safer.
Let op, ook jullie mogen er dus niet lukraak de zaag in zetten.
Cees.
Daar zegt die man nou precies wat ik al 15 jaar roep.
Hij zal zijn populariteit er niet mee opkrikken, maar als hij standvastig blijft zal het hem uiteindelijk wel lukken dat starre eigenwijze volk te veranderen.
De jongere generatie wil veranderen, en dat weet hij donders goed.
Oude mensen verander je niet meer.Cees.
Fransen zijn „Galliërs, wars van verandering”, terwijl „lutherse” Denen openstaan voor vernieuwing. Met die provocatie, woensdag bij een staatsbezoek aan Denemarken, heeft de Franse president Emmanuel Macron zich de woede van de politieke oppositie op de hals gehaald. Lees meer …
Bron NRC, Peter Vermaas, 30 augustus 2018
Ik las op een Brits forum het relaas van iemand die zijn adsl+analoge lijn bij Orange had opgezegd wegens overgang naar 4G. Hij wil nu z’n huis verkopen en Franse gegadigden willen zeker weten dat Orange bereid is om het huis weer aan te sluiten. Om die reden heeft hij bij Orange weer telefonie aangevraagd. Analoge telefonie wordt als product kennelijk niet meer geleverd, alleen voip.
Voor de prijs van uitsluitend analoge telefonie krijgt hij nu gratis een livebox, zonder maandelijkse huur, en ook internet werk gewoon, net net zo traag als voorheen, maar nu gratis…
Uiteraard op dat nummer hetgeen mijn ‘reguliere’ Franse nummer is gebleven na diverse porteringen en “sans engagement”. Verder staat er niks bij, m.i. blijven de contractvoorwaarden dus gelijk. Dit is de tekst van de SMS:
“OFFRE FIDÉLITÉ BOUYGTEL : jusqu’au 14/10, vous pouvez obtenir 30Go/mois en plus de vos 20Go pour 5€ de plus par mois. Pour valider cet avantage, envoyez OUI 30GBYOU au 2346. Sans engagement. Stop au 2346”
Ik neem aan dat de actie voor iedereen beschikbaar komt, maar niet iedereen tegelijk zodat het administratief te behappen blijft.
Hier nog niet gezien. Kreeg je die SMS op het nummer van het 20G, 4.99 p/m abo?
En is die aanbieding ook voor ‘altijd’? dus niet dat ze na 12 maanden opeens 24 euro afboeken of zo.Ik krijg net een sms van Bouygues: Ik kan m’n 20 Gb databundel van €4,99 opwaarderen naar 50Gb voor €5,-/maand extra. Als ik Rob van der Meulen was zou ik het doen…
De aanbiedingen met veel data voor rond de 5€ zijn allemaal weg. De abbo’s met 100 GO aan data zijn duurder geworden.
Vermoedelijk komen er in december wel weer wat meer koopjes.Mijn B&You 4G databundel zet ik soms in als backup voor de adsl lijn als deze “down” is. Laatst was het weer eens zover op een vrijdag. Uit ervaring weet ik inmiddels dat het wel tot maandagochtend kan duren voor eea weer werkt. Overgeschakeld op 4G, dat werkt goed echter dit keer wilde ik de hele bundel eens opmaken en liet de verbinding zo staan maar, na een paar dagen had ik geen 4G meer en was ik teruggezet naar 3G. Ook weer iets om in de gaten te houden dus.
Dat ligt er aan welke databundel je zoekt. 40 Gb voor een tientje is tot 15 oktober beschikbaar bij red-by sfr.
Inmiddels een Franse bankrekening geopend.
En nu zijn de mooie aanbiedingen van 20Gb voor € 5,- verdwenen 😩We wachten rustig de volgende aanbieding af. Deze site helpt daarbij (maar is niet altijd up-to-date, blijkt nu) https://www.touslesforfaits.fr
Is er, op basis van de praktijkervaringen, aanleiding om dit artikel te actualiseren?
ALSOF HET IN DE LUCHT ZAT AFGELOPEN WEEK!
Inderdaad, zoals Marianne al eerder schreef hierboven: zomaar plotseling lag na 7 maanden vanochtend mijn attestation de permis de conduire in de bus. Enorm opgelucht, blij en weer vertrouwen gekregen in de Post en in het Franse systeem.
Onnodig zorgen gemaakt over ´Als dan´ situaties. Ik dacht al veel geduld te hebben door te wachten tot na de zomervakantie, maar begin deze week, vond ik dat ik toch wel eens actie moest ondernemen.In bijgaand pdf: http://www.prefectures-regions.gouv.fr/pays-de-la-loire/content/download/42107/281936/file/affiche.pdf
staat trouwens dat het 10 weken duurt!! Mogen ze wel aanpassen, is geheel niet in verhouding met 7 maanden. Enfin, mijn dag is goed begonnen. Bedankt voor de reacties.
Ik heb er tot op heden geen voor- of nadeel van ondervonden. Voor Enedis is er wel een groot nadeel: hij communiceert niet en kan ook niet via de oude, contactloze, manier worden uitgelezen. Onze Linky hangt langs de weg, maar we ontvangen een brief dat we thuis moeten zijn voor de meteropnemer of zelf de meterstand moeten doorgeven. In november 2017 waren we echter niet aanwezig, geen brief van afwezigheid in de brievenbus, maar er verscheen ook nooit een meterstand. 6 maanden later opnieuw een brief: thuis zijn voor de meteropnemer en deze keer kon ik hem ‘betrappen’. Autootje stopt, man moet de voorkant van de kast afhalen, handmatig de meterstanden overnemen (hoog/laag tarief) en de kast weer sluiten. Een stuk moeizamer dan bij de oude ‘domme’ meter waar alleen een apparaatje bij de sensor werd gehouden.
Enkele weken later verschenen ineens twee meterstanden: die van november 2017 en mei 2018. Ik vermoed dat de meteropname van november wel geregistreerd was, maar dat de verbinding tussen de Linky en de consument kwijt was en dat de nieuwe opname die link heeft hersteld. Na een heel jaar ongecorrigeerd het voorschot te hebben geïnd bleek het verschil tussen het voorschot en het werkelijke verbruik slechts €35,-. Een stuk beter dan de enorme afwijking die de EDF halfjaarlijks zelf aanbrengt door hun aanname dat het verbruik in de winter 50% omhoog zal gaan waarna het voorschot 50% omhoog gaat om vervolgens in juni weer teruggestort te worden. Ze kunnen dus meteen flink geld besparen door het aantal meteropname’s te halveren…
Haha Wubbe, dat gaat me een lange zoektocht worden. Succes met LaPoste en als je nog eens een auto gaat kopen in Frankrijk weet je alvast dat dit ook lukt zonder chequeboekje, bankkaart of Nederlandse bankrekening.
Hier ook een andere ervaring en ik heb het al vaker gezegd “Doe zoals de Fransen het zelf doen” Er worden hier gewoon auto’s gekocht zonder dat daar een buitenlandse rekening of dure cheques voor nodig zijn. De betaalmethode komt vanzelf ter sprake.
Heb tot nu toe twee keer een nieuwe auto gekocht. De eerste keer woonde ik nog maar net in Frankrijk dus had geen idee, wilde het bedrag telefonisch overmaken zoals we dat in NL gewend zijn. Veel te moeilijk volgens de verkoper, gewoon een cheque uit het boekje. Ik kon het niet geloven maar echt ik kreeg de auto zo mee en de cheque werd pas een paar weken later afgeschreven. Die auto kreeg wel een tijdelijk zg “W” kenteken. Na een paar weken en nadat het bedrag was afgeschreven kreeg ik de definitieve kentekenplaten thuis.
De tweede keer, jaren later, kon ik een (eenmalig) virement afgeven. Via de Franse bank werd op de afgesproken dag het bedrag afgeschreven waarna het kenteken op naam werd gezet. Twee dagen later stond de auto klaar in de showroom. Beide keren ging het om een substantieel bedrag en zonder problemen. En dan heb ik ook nog eens een bank die al helemaal niets kost! (behalve rood staan).
Uiteraard mag dat, maar die cheque is niet gegarandeerd. Om te voorkomen dat de dealer zonder auto en zonder geld staat is het juist bij autoverkopen gebruikelijk dat de dealer betaling met een cheque de banque eist. Twee weken geleden een auto besteld, ik mag betalen met cheque de banque of het geld overboeken. Ik boek het wel vanaf een Nederlandse bankrekening.
Ik heb gelezen dat de cheque de banque weliswaar gratis is voor de ontvanger van de cheque, maar dat het geld twee weken geblokkeerd blijft staan op de bankrekening van de ontvanger. Dodelijk voor de omloopsnelheid van geld en ik kan me voorstellen dat ook een dealer sneller over dat geld wil kunnen beschikken. Dan is een gewone cheque te prefereren, mits het vertrouwen er is dat de klant geen ‘cheque en bois’ uitschrijft.
Dat is niet altijd de praktijk, Jako.
Toen ik een paar jaar geleden een nieuwe auto kocht, werd ik nadrukkelijk verzocht te betalen met een gewone cheque en niet met een “cheque de banque”. En dat bij een officiële dealer!
Overigens kost een cheque bancaire bij de Banque Postale 12 euro.Nee, voor grote bedragen gebruiken ze een “cheque de banque”, dat is niet de gewone cheque. Daarvoor moet je ook alweer naar het bankfiliaal waarna de bank het bedrag reserveert op je bankrekening en een cheque genereert die gegarandeerd wordt door de bank. Uiteraard kost ook dit geld, iets van €65,- is gebruikelijk.
Voor het overmaken van grote bedragen gebruikt een Fransman natuurlijk een cheque. Lekker veilig.
En ik heb daarvoor mijn Nederlandse betaalrekening aangehouden. Meestal veel handiger.En zelfs al heb je een bankrekeningnummer, dan wil dat niet zeggen dat je de benodigde som geld ook kunt overmaken. In het algemeen hanteren Franse banken een zeer lage daglimiet. Kun je bij de ING in NL dagelijks €50.000 overboeken naar een willekeurige bankrekening en bij ABNAMRO zelfs €250.000, in Frankrijk is de limiet hooguit enkele duizenden Euro’s per dag naar een reeds bekende rekening en vaak houden ze de limiet zelfs ‘geheim’. Bij de Banque Postale is het meen ik €3000,-/dag mits het een begunstigde betreft waar al eerder geld naartoe is geboekt.
Wil je een hoger bedrag overboeken, dan moet je je melden op het bankfiliaal waar een bankmedewerker het voor je doet, uiteraard niet gratis.
Goed te horen, dat het gelukt is. En met de gratis app wordt het bankieren bij de Banque Postale nog gemakkelijker. Zeker wat betreft overschrijven (ook gratis), hoewel overschrijven bij een Franse bank niet echt gebruikelijk is. De Franse begunstigde houdt er niet van zijn bankrekeningnummer “prijs te geven”.
Het lijkt wel reclame hier.Na enkele telefoontjes met La Banque Postale blijkt dat ik gewoon naar een postkantoor moet gaan om een rekening te openen.
Dus gisteren met paspoort en rekening van de EDF naar het lokale postkantoor. Na een gesprek met een Conseil blijkt inderdaad dat ik als buitenlander een rekening kan openen. Zonder kaarten of andere diensten. En dat voor € 1,- per maand.
Na het gesprek waarin alles ingevuld werd kreeg ik een aantal RIB’s mee. Mijn rekeningnummer is dus al bekend. Als alles goed is krijg ik over enkele dagen een gebruikersnaam en password voor internet bankieren toegestuurd.
@Marianne, stel je niet te veel voor van je “eerste echte franse rijbewijs”. Het lijkt meer op een pasje voor de bieb. Daarnaast staat er bij mij een spelfout in mijn familienaam en zijn de data van het behalen van m’n rijbewijs voorzien van een fictieve datum. In de geboorteplaats ontbreekt een letter “a”. Correctie aangevraagd en na 10 maanden nog geen reactie. Ik laat het maar zo, het leven gaat toch wel door.
Misschien dat dejournalist eens beter z’n best moet doen met goegelen?
De cijfers van INSEE laten me een ander verhaal zien.Cees.
Bonsoir Krelis,
Interessant artikel, waarvoor mijn dank.
Hollande verhoogde de lasten om het geld aan de laagste klassen te geven. Macron verhoogt de lasten om het geld aan de hoogste klassen te geven. Voor de gemiddelde werkende Fransmens blijft alles hetzelfde, de toestand gaat nog steeds in hetzelfde tempo achteruit.
Ik heb het hier al eerder geschreven, Macron doet me sterk aan Obama denken. Aansprekende charismatische persoonlijkheid, fraaie vergezichten in prachtige toespraken, en verder dronken we een glas, deden een plas en alles bleef zoals het was.
Wellicht was het ook wat naief om van een ex Rothschild topbankier ingrijpende verbeteringen voor de gewone man te verwachten. Dat lag ook niet in de bedoeling van de elites achter de schermen die hem in de presidentsfunctie geparachuteerd hebben.
Salutations, Jos
Beste Fransien,
Na mijn frustratie over de communicatie met CERT EPE, viel er dus ineens 5 dagen na mijn laatste bericht hierboven, een attestation du depot de permis de conduire in de bus. Aanvraag ingediend 29 januari. Maar ik had het wel naar het juiste adres gestuurd (aangetekend) en zo’n bewijs ontvangen via La Poste. Ik zou in jouw geval een kopie van mijn aanvraag van februari alsnog aangetekend indienen bij het juiste adres TSA 63527 met vermelding dat je het al in februari naar het oude adres had gestuurd. Je ontvangt dan in ieder geval zo’n bewijs van ontvangst door CERT EPE via en hebt dus iets van bewijs dat je de aanvraag hebt ingediend. Zoals in eerdere berichten te lezen, was ik ook behoorlijk ongerust over e.e.a., omdat er behalve dat AR, maar geen enkele reactie kwam, ook niet op mijn aangetekende brieven. Maar zomaar ineens dus wel. Met deze Attestation + een copie op zak van mijn oude, in maart verlopen NL rijbewijs, mag ik tot 19 maart 2019 de weg op, verzekerd en al. Intussen heb ik het originele NL rijbewijs opgestuurd naar CERT EPE, zoals aangegeven in de brief die tezamen met de Attestation arriveerde. Dat was half augustus en nu maar afwachten wanneer het echte – eerste – franse rijbewijs zal arriveren. Resumé. Houdt moed: Het franse systeem werkt wel, het vergt geduld en het feit dat je geen reactie ontvangt betekent niet dat ze niets doen. Op een dag, zo maar, valt het attestation ook bij jou op de mat. Maar evenals Ron wijs ik erop dat je met een verlopen NL rijbewijs ook in Frankrijk niet verzekerd bent. De politie zal je nog wel geloven als je het uitlegt, maar de verzekerings maatschappij keert niet uit. Het staat in elke polis in de kleine lettertjes dat de verzekering alleen geldt in combinatie met een geldig rijbewijs. Verzekeringen zijn er om zo min mogelijk te betalen. Sterkte.Als je aangetekend hebt verstuurd krijg je minimaal een ontvangstbevestiging thuis dus als je helemaal niets hebt ontvangen is er iets misgegaan. On-line bij Laposte kan je de aflevergegevens opvragen van je aangetekende stuk.
Het beste advies, dat al eerder is gegeven, is niet meer rijden. Je rijbewijs is immers verlopen en dat zal problemen geven bij een ongeval.
