23 januari 2015 om 12:43
#194681
Noë
Sleutelbeheerder
jos,
van de oorspronkelijke 4-bak een 5-bak gemaakt door er wat tandwieltjes aan toe te voegen
Dit werd in de jaren ’80 niet alleen door Peugeot gedaan, een wereldmerk met ster heeft dit ook gepresteerd. Ik had toen hun 190 met een 2.3 liter diesel. Bij 90.000km sprong de vijfde steeds eruit. Bak laten reviseren, maar met 175.000km voordelig verkocht, want wie weet? Zou dat bij 180.000km weer gebeuren?