Péage niet betalen: beheerders autoroutes mogen kentekenregister raadplegen

peageVolgens de beheerders van de Franse tolwegen rijden jaarlijks 1 tot 2 miljoen automobilisten zonder te betalen door de poortjes van de péage-stations. Tot nu toe konden de ondernemingen van de autoroutes weinig ondernemen tegen de automobilisten die niet betaalden, maar de wegbeheerders hebben toestemming gekregen om het kentekenbestand te raadplegen, zodat de eigenaar van de door de controle geglipte auto kan worden opgespoord en een rekening kan worden gestuurd.

Omdat niet bekend is welke afstand de frauderende weggebruiker heeft afgelegd, zal worden uitgegaan van het langste traject van het netwerk en komen er € 20 administratiekosten bij. Enkele duizenden zwartrijders die het frauderen op de péagewegen meestal als een sport zien,  hebben inmiddels bericht ontvangen. Wie na twee maanden niet heeft betaald, ontvangt een boete van € 75 boven de bedragen die al in rekening zijn gebracht. De fraude gebeurt meestal door middel van de ‘petit train’. Men rijdt dicht op een auto die aan het afrekenen is in de tolpoort, zodat de slagboom pas weer neergaat als beide auto’s zijn gepasseerd. De laatste uiteraard zonder te betalen. Sommige forceren de slagboom die vaak zeer weinig weerstand biedt. Andere gebruiken de poort van de télépéage, die abonnees via camera’s registreert. Deze rijders behoeven niet te stoppen bij het passeren van de poort. De gezamenlijk eigenaren van de Franse autoroutes hebben 15 jaar moeten soebatten om voor elkaar te krijgen dat de fraude via de kentekens kan worden opgespoord. Zij zijn de enige tolwegbeheerders in Europa die toegang krijgen tot het kentekenregister. Buitenlandse fraudeurs glippen door de mazen van het net. Maar beheerder Asfa studeert op mogelijkheden om ook deze categorie weggebruikers te nnen vervolgen.

©2018 Communities Abroad  |  infofrankrijk.com

DISCLAIMER

Login

of    

Forgot your details?

Create Account