Er wordt (hier iig) flink gecontroleerd door de douane op het gebruik van diesel, en in de stad denk ik niet dat het eenvoudig is stookolie te krijgen.
Ik denk ook niet dat de regering deze regeling van vuile auto’s de stad uit er door krijgt.
In mijn ogen ziet het eruit als discriminatie, en ik ben niet de enige.
Gisteravond flitste er een site voorbij waar advocaten zich klaar maken voor de sprong op de overheid in het geval als deze de regel invoert, dom dat ik de site niet heb genoteerd, kan hem niet meer vinden.
Het kwam erop neer dat het advocatenkantoor zegt dat Co2 uitstoot voor een bepaald gedeelte door de auto’s komt, en voor een veel groter deel door de industrie.
Tevens beweert het kantoor dat oude auto’s veel minder kilometers rijden dan nieuwe, dus ook hier halen ze de stelling dat de oudjes de stad vervuilen onderuit.
Verder vraagt het advocatenkantoor zich af wat Parijs gaat doen aan die duizenden diesel bussen die de stad vervuilen, of de diesellocs die nog steeds de gare du nord voorbij trekken.
Kortom, ze maken gehakt van het hele idee.
