Bonjour Eric,
is wel een rigoureuze methode van jou met risico dat er iets mis kan gaan in de buis.
Wat bedoel je hier nu precies mee? Welk risico dat er wat mis kan gaan in de buis?
Als je het doortrekken met de auto bedoelt, dat ging heel gecontroleerd, waarbij mijn lief bij het afrollen en ik in de auto contact hadden via de walkie-talkie.
De auto is een automaat, dus die kun je heel voorzichtig laten “kruipen”. Ik denk dat dit beter beheersbaar is dan bijvoorbeeld het gebruik van een lier, wat ik ook heb gezien.
Overigens een interessant product die Kati-Blitz, bedankt voor de link. Echter, op hun website zie ik overal een maximumlengte van 50 meter en niet 100, of mis ik ergens iets?
Let wel, de gespecificeerde breekkracht van die Blitz is 5 kN oftewel ongeveer 510 kgf. Die kabels van 35mm2 die ik heb getrokken wogen op de pallet al ruimschoots 100 kg en waren heel erg stug. Ik betwijfel serieus of die Blitz hiervoor sterk genoeg zou zijn. Als ik na afloop van mijn actie zag hoe de lussen in de kabels waren “platgetrokken”…
De Blitz komt op mij over als een product wat met name zeer geschikt is om draden door standaard ICTA gaines te trekken. Wellicht ga ik er daarvoor ook één aanschaffen. Al is het maar om van die eeuwig rondkrullende trekdraden af te zijn 😀 .
Salutations, Jos
