Het blijft een vreemde situatie, waarbij de Franse auto fabrikant dus extra geld vraagt voor een papier dan in EU verband noodzakelijk wordt geacht voor vrijheid van goederen, personen en werk. Er zijn dus verschillen, de importprocedure is hetzelfde, ik betaal alleen meer. Het is me duidelijk, u allen bedankt tot zover.
En dat voor een oudere niet roestende Berlingo HDI, roest dat was vroeger met de GS de GSA, de BX etc
